Korte byte: Paddy Neumann, en ph.d.-studerende ved University of Sydney, har slået NASAs nuværende rekord for brændstofeffektivitet. Han præsenterer forskningen på den 15. australske rumforskningskonference i slutningen af denne måned.
NASAs High Power Electric Propulsion eller HiPEP-system har den nuværende rekord for brændstofeffektivitet. Det giver 9.600 (+/- 200) sekunders specifik impuls. Men denne rekord er angiveligt brudt af en australsk studerende, der har lavet en ny type ion-rumdrev.Ion-rumdrev er de systemer, der smider partikler bagud, hvilket giver et stort fremadskub til et rumfartøj. Ifølge den australske avis Honi Soit har Paddy Neumann, en ph.d.-studerende ved University of Sydney, rørt marken på 14.690 (+/- 2.000), hvilket har brudt NASAs rekord.
Neumann har ansøgt om patent, og hans resultater vil blive præsenteret den 30. september på den 15. australske rumforskningskonference. Påstanden fra ham er ret forbløffende, men vi bliver nødt til at vente på hans forskningspapir, der vil støtte hans påstande.
Denne nye type ion-rumdrev bruger en ny type brændstof. NASAs HiPEP-system bruger Xenon-gas, hvis ioner blev udsendt i høj hastighed, og det skubbede flyet fremad. Den modtagne kraft var direkte proportional med den mængde drivmiddel, flyet bærer.
Læs også: Mennesker på Mars: NASA starter årelang isolation for at simulere Mars-tur
På den anden side bruger Neumanns ionrumsdrev en række metaller. Disse metaller producerer ioner, når de rammes af en elektrisk lysbue. Ifølge rapporterne har han opnået sit rekordresultat med Magnesium.
”Da det kører på metaller, der almindeligvis findes i rumskrot, kan det potentielt blive drevet af genbrug af udmattede satellitter, hvorefter de genbruges til nyt brændstof,” skriver avisen.
Neumann har udviklet dette iondrev med professorer David McKenzie og Marcela Bilek. Dette hold præsenterer forskningen på den 15. australske rumforskningskonference i slutningen af denne måned.
Fandt denne nyhed om den nye brændstofeffektivitetsrekord for det nye Ion Space Drive dig? Fortæl os i kommentarerne nedenfor.