ComputersHowto
Kawasaki Ninja motorcykler vil snart udvikle sig til de elektriske køretøjers tilstand. Nyheden kommer direkte fra Yoshimoto Matsuda, der er Senior Manager Innovationsafdelingen i Kawasaki Heavy Industries Ltd.
Han og hans team har arbejdet på elektriske motorcykler siden 2000'erne. I en helt ny video drillede Kawasaki med en testmule, der kørte rundt på en racerbane drevet af næste generations elektriske enheder.
For de uindviede er Yoshimoto en veteraningeniør hos Kawasaki motorcykler. Han har haft en aktiv rolle i udviklingen af Ninja-serien af motorcykler. Han var også ansvarlig for udviklingen af 2016 Kawasaki Ninja ZX-10R, en cykel, der har gjort Jonathan Rea til fem gange verdensmester ved verdensmesterskabet i SuperBike siden 2015.
Yoshimoto siger selv i videoen, at “De (cykler) vil være sjove at kontrollere, spændende og en afspejling af Kawasakis lidenskab“, Så du må tro det bedre.
Her er alt hvad du behøver at vide om Kawasaki Ninja Electric Motorcycle
Kawasaki Ninja motorcykler som elektriske køretøjer
Videoen er kun 1:52 minutter lang og viser et par glimt af Kawasaki elektriske drivlinje, der testes på en Ninja-motorcykel.
Testmuldyret ligner en Kawasaki Ninja 650 i 2017 på grund af dets hævede klipsstyr, konventionelle forgafler og svingarm af boksetype.
Det bageste dæk på Ninja elektriske motorcykel ser ud til at være 150 mm bredt, hvilket yderligere bekræfter, at det er en 650cc.
Der er ikke meget kendt om den elektriske drivlinje ud over det faktum, at Kawasaki har arbejdet på det sammen med den kompressormotor, der blev brugt i Ninja H2, en hypercykel, der er i stand til 0-100 km / t på 2,52 sekunder.
Ifølge Yoshimoto “Vores elektriske motorcykler er udviklet i henhold til vores RIDEOLOGY udviklingsfilosofi.”
Kawasaki Ninja Electric Vehicle synes at være ret langt med hensyn til udvikling, ifølge Yoshimoto. Han sagde: "Vi har grundigt studeret og patenteret funktioner lige fra emballage og chassisgeometri til transmissioner og tommelfingerbremseaktiverede energigenvindingssystemer.”
Vi kan også se det ovennævnte “energigenvindingssystem”, som er et smukt navn til regenbremsning, der vises i videoen. Det findes under hornknappen på højre styr.
Yoshimoto bekræftede også, at den cykel, vi ser her, kun er et koncept. “Elementer fra denne konceptmodel vil udvikle sig og vises på næste generations motorcykler, vi arbejder på.”, Bekræftede Yoshimoto.
Det er en testmule, så den har kun 100 km rækkevidde, bekræfter den officielle stilling fra Kawasaki. Når først den komplette elektriske cykel er afsløret, forventes rækkevidden at være meget mere.
Med hensyn til en lanceringsdato sagde Yoshimoto simpelthen: “Du kan se frem til at se dem i den nærmeste fremtid.”
Succes forudsigelser af motorcykel elektriske køretøjer
Kawasaki Motorcykler gør det rigtige ved at bringe et mellemstort el-køretøj på markedet. Tidligere optegnelser viser, at størstedelen af salg af motorcykler sker i dette segment.
Motorcykler er allerede ret lette at vedligeholde og levere en bedre brændstoføkonomi. En elektrisk motorcykel forstærker kun disse iboende egenskaber ved en 2-hjulet motor. Hvis EV er forbundet med et mærke som Kawasaki, ville det også være rigtig sjovt at køre.
Læs også: SF 5 Elektrisk SUV: 1.000 HK, 300-mile rækkevidde og beskyttelse mod beruselse
